[蘭嶼之歌]駕一葉輕舟 @ winnie@lonely planet

如果海洋是達悟人的魂，船就是他們的魄，以海的律動為生，划著如藝術品般的輕舟航向湛藍大海，進行著與海、與天永恆的對話，一代傳承一代。

船與海洋，達悟族與自然和諧共生守護美麗島嶼

達悟族是台灣原住民裡唯一的海洋民族，也是唯一沒有出草習俗的原住民。對達悟男人而言，拼板舟是海上營生不可或缺的工具，也是男人引以為傲的資產，更是承襲先祖智慧的珍貴文化。只是為了兼顧填飽肚子與文化保存，7年前島上有部落開始推動遊客體驗拼板舟，期望發展觀光吸引年輕人返鄉工作，讓文化得以傳承，但是當時只有幾艘船。直到前年，才有年輕人在東清灣號召族人共同經營，現在已經成了蘭嶼觀光炙手可熱的活動。

就在要離開蘭嶼的那天正午，頂著曬昏人的烈日，我拗不過小牛哀求，讓他搭拼板舟出海。超幸運的是，帶領我們的舵手，是前陣子划著蘭嶼百年來最大拼板舟「拜訪號」環島的36名成員之一，知名達悟耆老黃杜混。

依照傳統，每年二～八月飛魚季過後，達悟男人就會開始製造拼板舟。很多人常把拼板舟叫做「獨木舟」，這是天大的誤會，其實它是達悟人精選十幾種不同樹種，依照木材特性分別構成船體不同部位，以木棉或樹脂接合而成，完全不用一根鐵釘，和一般獨木舟打造方式完全不同。例如「番龍眼」堅硬、耐磨，作為龍骨和底層；不易生蛀蟲的「欖仁舅」是最好的中心骨架；質輕浮水性強的「麵包樹」則用來做船板，講究的船會用到20多種樹，從製造拼板舟就可以發現，達悟人對植物特性瞭若指掌，擁有善用植物的智慧和精湛的工藝技術。

1923年曾經有日本學者紀錄說：「有一位海軍造艦軍官參觀拼板舟後說：『這艘船的船首及外側的曲線與最新式的巡洋艦的線條相同』」，這段話說明專家對拼板舟的讚嘆。除了在力學上有令人嘆為觀止的設計，船身彩繪更深具藝術價值。每艘船都以紅、黑、白三色為主，雕刻著精緻傳統圖案，紅白波浪紋飾代表海浪，人形紋傳說是達悟族最早的英雄Mamooka，螺旋狀紋飾象徵手的部位。最重要的當然是已經成為蘭嶼代表圖騰的『船之眼』，這個以同心圓為主構成的圖案，每一圈刻有鋸齒狀花紋，形成太陽光芒放射的樣子。『船之眼』刻繪在拼板舟船首和船尾左右兩側，就像船的眼睛，可以避邪、保平安、指引方向，讓船隻在大海航行時免於災難，同時指引船到魚群群集的地方，希望漁獲滿船而歸，這些圖騰，也反映出族群跟自然環境的對話關係，在以海為生的部落是簡單卻意義深遠的象徵。

杜混耆老先幫忙划，一邊講解如何操控船槳，還跟我們聊起那次環島的過程。700多公里航程，由36名達悟族勇士輪班徒手操槳，大多是東清村族人。每天划5至11個小時，每2小時輪班一次。6月29日從蘭嶼啟程，沿途經過台東、墾丁、高雄西子灣、台南、台中、7月16日抵達台北，整整18天。我們聽了佩服得五體投地，18天坐在拼板舟上，頂著烈日風雨，以徒手划這麼長的航程，真的是勇氣、體力、耐力極致考驗。看他年紀應該蠻大了，被太陽曬得黑亮的臉龐佈滿皺紋，但是短小精幹身軀、矯捷身手和神采奕奕的親切笑容，實在很難猜出他的年齡。

他老人家繞東清灣近海划了一圈約10分鐘左右，接著換小牛划。小牛划得有模有樣非常平穩，不像大多數人第一次划會原地打轉或進退不得，耆老大力稱讚，還說以此技術可以出海捕魚了，能被專家稱讚真讓小牛爽翻天了！(我想耆老應該不是亂說，因為小牛真的划很順哩)

雖然正午的太陽相當毒辣，乘一葉輕舟，敞仰在輕輕搖晃的寶藍色波浪中，正是「縱一葦之所如，凌萬頃之茫然。浩浩乎如馮虛御風，而不知其所止；飄飄乎如遺世獨立，羽化而登仙。」的意境，完全不感到酷熱。

雖然仍然有族人認為讓觀光客搭拼板舟是觸犯禁忌，但是如果多數遊客都能像我們透過耆老對達悟文化有更深一層認識，對島上事物懷抱更崇敬心情對待，未嘗不是一件好事。

遊客搭乘拼板舟已成為「船」承蘭嶼文化的新方式