10月初在日本入手此生第一台可換鏡式無反相機Canon EOS M2後,一直找不到暢快使用它的機會。剛好今年台北鐵道文化節在從未對外開放的市定古蹟「台北機廠」舉辦,趕上活動最後一天,我帶著M2,為這座命運未卜的古蹟留下些許光影。

 

為什麼說它命運未卜?先看看這則新聞:[保留歷史紋理  柯文哲:全區保留台北機廠],由於台鐵每年虧損近百億元(累積虧損逾1100億元),為了籌措財源,腦筋動到這片尚未被財團染指的精華地,決定將台北機廠分割開發,19公頃土地有56%開發商場、豪宅,只保留7棟建築規劃為新博物館,全案於今年9月通過台北市都市計畫委員會審議。柯P競選台北市長期間曾經主張全區保留,不要破壞歷史紋理,希望他上任後這件事能有轉圜餘地。

臺鐵維修、改裝火車的基地位置歷經幾次變遷,清末在鄭州路台北機器局,日人來台後一度作為砲兵工廠,之後才回到台灣總督府鐵道部手上,稱為台北鐵道工場。後來運輸業務大增,原址不敷使用,於是遷移至市民大道五段的新建廠房,當年號稱是東洋最大鐵路工廠遷建計畫,於1935年落成啟用,就是台北機廠,鐵道迷暱稱為「北廠」。

有「火車醫院」之稱的「北廠」占地廣達19公頃,廠區大致分為4大工區、12個工場,規畫與配置都反映日治時期火車維修一貫作業與嚴謹流程,所保存的建築與機械設備更是臺灣工業技術演進兩甲子的最佳見證,其中組立工場、鍛冶工場、原動室與澡堂已經指定為台北市定古蹟,鍛冶工場裡還有1889年劉銘傳時期的蒸氣槌。台北機廠是台灣鐵道發展歷程極重要的場域,臺灣工業技術演進史的縮影,重要性不言可喻。

經過77年,由於鐵路地下化與高鐵路線等因素,2012年年底台鐵陸續將維修作業遷至桃園富岡機廠,台北機廠從此閒置成為廢墟,平時只有警衛看守,不對外開放。今年適逢台北建城130年,首度舉辦的台北鐵道文化節就選在「北廠」,讓大家得以參觀廠內多棟市定古蹟與歷史建築,畢竟之後如果真的被財團開發,不知會變成甚麼德性。

言歸正傳,這次在日本購入的M2組合為機身加鏡頭三支:EF-M18-55mm(F3.5-5.6 IS STM)、EF-M22mm(F2 STM)、EF-M11-22mm(F4-5.6 IS STM),表現相當不俗,機身輕巧、介面好操作,對焦速度正常,三支鏡頭雖然都是台製,畫質色澤和古蹟「北廠」完全天作之合。唯一不習慣的是,之前用7D拍攝是15-85mm一鏡到底,現在18-55mm正好處於不上不下的尷尬焦段,所以常常要換鏡頭,這點還要適應。接下來就看照片吧。


EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM      
ƒ/5.0   16mm   1/30   ISO200
組立工場 (市定古蹟),機廠最古老、最主要的建築之一

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM    ƒ/5.6   55mm   1/40   ISO200
組立工場

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM     ƒ/5.6  55mm   1/15   ISO200
組立工場

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM    ƒ/8.0   44mm   1/160   ISO200

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM    ƒ/11.0   18mm   1/400    ISO200
露天吊車 (歷史建築),建廠時即使用至今

 

EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/6.3   55mm  1/100   ISO200
車件工場與客車工場之部分廠房於建廠初期即存在,風格類似組立工場,為挑高鉚接鋼構建築

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/10.0   51mm   1/320   ISO200 (使用M2創意濾鏡:玩具相機效果)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/5.0   39mm    1/20   ISO200  (使用M2創意濾鏡:玩具相機效果)
原新車工場,1959 年落成的美援建築

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/10.0  18mm   1/320    ISO200 (使用M2創意濾鏡:油畫藝術效果)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/10.0    55mm   1/250    ISO200 (使用M2創意濾鏡:油畫藝術效果)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/5.0    22mm   1/50    ISO 400 (使用M2創意濾鏡:油畫藝術效果)
防空洞

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM      
ƒ/9.0   22mm   1/160    ISO 400  (使用M2創意濾鏡:油畫藝術效果)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM      ƒ/8.0   30mm   1/160    ISO 400 (使用M2創意濾鏡:玩具相機效果)


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/5.6   55mm   1/15   ISO200
鍛冶工場 (市定古蹟),複雜的蒸汽配管與鋼構桁架是無法異地保存的有形文化資產

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM     
ƒ/5.6   47mm    1/25   ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM     ƒ/4.5  31mm   1/15   ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟),這座1889年購入的1/4噸蒸汽鎚是台灣工業發展珍貴文物

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   
ƒ/5.0   35mm   1/50   ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   
ƒ/5.0 42.0 mm  1/13  ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   
ƒ/5.6   51mm  1/4    ISO 400  (使用M2創意濾鏡:粗糙黑白效果)
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/3.5   18mm  1/25    ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/4.0   26mm  1/25    ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/5.0   38mm  1/8    ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟) 零件、木製辦公桌和標語隨處可見

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/7.1   35mm  1/125    ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/5.6   55mm  1/8    ISO 400
鍛冶工場 (市定古蹟)

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/8.0   49mm  1/160    ISO 400
工機工廠

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/7.1   33mm  1/125    ISO 400

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/14   38mm  1/400    ISO 400

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/11   32mm  1/320    ISO 400

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/5.6   49mm  1/15    ISO 400

 


EF-M22mm f/2 STM   ƒ/4.5   12mm   1/50    ISO 400
員工澡堂 (市定古蹟),承襲日本其他鐵道工場設計而設置,完工於1935年,由台北機廠之父速水和彥參與設計並監造,
拱形建築加老虎窗,兩旁為更衣、沐浴空間,中央兩個圓形浴池是利用廠內鍋爐燒熱水時產生熱蒸氣,
再利用水管導入大浴池內加熱洗澡水,
是員工在下班回家前洗去一身油污和舒緩疲憊的地方。

 


EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM   
ƒ/5.6  22mm  1/25  ISO 400

 


EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM   ƒ/5.6  11mm  1/60  ISO 400
澡堂兩旁拱形淋浴空間

 


EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM   ƒ/8.0  22mm  1/80  ISO 400

 


EF-M18-55mm f/3.5-5.6 IS STM   ƒ/10   18mm  1/250   ISO 400
拱形屋頂及南北側玻璃拱窗明亮寬敞

 

 


EF-M22mm f/2 STM   
ƒ/3.2   22mm   1/50    ISO 400
澡堂外有一排洗手台,是員工當時洗滌和晾曬衣物的場所

 

以上照片是用M2拍攝,因為我的鏡頭不夠遠,有些地方拍不到,所以放一些小牛以Canon S95拍的吧
Canon PowerShot S95   ƒ/4.9 22.5 mm 1/8  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.9 22.5 mm 1/5 ISO200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.0 8.6mm 1/320  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.9 22.5mm 1/125  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.5 18.2mm 1/500  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.0 12.8mm 1/640  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/5.6 6mm 1/1000  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.0 15mm 1/20 ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.9 22.5mm 0.3  ISO 200
清代1889年保存到現在的鎮廠之寶:蒸汽鎚

 

Canon PowerShot S95   ƒ/4.9 22.5mm 0.5  ISO 200

 


Canon PowerShot S95   ƒ/4.5 18.2mm 1/20  ISO 200
鍛冶工場 (市定古蹟) ,零件、木製辦公桌和標語隨處可見

 


Canon PowerShot S95   ƒ/2.0 6mm 1/60  ISO 200
澡堂兩旁拱形造型隔間,作為儲物櫃和淋浴空間之用



Canon PowerShot S95   ƒ/2.2  6.9mm 1/8  ISO 200
澡堂儲物櫃和淋浴空間

 


Canon PowerShot S95   ƒ/3.5  12.8mm 1/10  ISO 200

這次難得有機會參觀台北機廠,看到處處髒亂荒廢的場域,讓我想起今年6月剛登錄為世界文化遺產的日本富岡製絲廠。富岡製絲廠是明治時期1872年開業的國營示範工廠,見證了日本現代化,經濟、產業發展,1987年停業,停業後部分工作人員自發性組成守護會,定期打掃維護,直到2005年由官方接收整理開放,時間長達18年!日本人對於極具價值的產業遺產呵護備至,反觀台鐵卻如敗家子,不但沒有努力維護這些伴台鐵走過130年的可貴鐵道資產,也不思如何改善整體經營體質來救負債,只想將這片精華地賣給財團賺一筆來填補永遠的財務黑洞,令人匪夷所思。

 

參考資料:
台北機廠文史守護聯盟網站
103年台北鐵道文化節介紹

創作者介紹

winnie@lonely planet

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