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黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。《涼州詞》唐。王之渙
敦煌不僅有匯集千年佛教藝術精華的莫高窟與敦煌學，也是位居古絲綢之路河西道、羌中道及西域南北道交匯的邊關要塞，留下許多重要文化與軍事遺址，當然不可錯過。第1天看完莫高窟，第2天我們包車前往玉門關、漢長城與陽關遺址，這些自小背唐詩朗朗上口的地名，絕對是感受絲路歷史份量的重中之重。

2019年絲綢之路東段旅程在敦煌暫時畫下句點，敦煌待2天後將返回西安。每一次的結束，是為了下一趟開始做準備。

 
中國三大石窟為：敦煌莫高窟、大同雲岡石窟、洛陽龍門石窟，三者皆名列世界遺產。2018年參觀了龍門石窟後(遊記待補)，莫高窟當然是此行重中之重。

《長城飲馬寒宵月，古戍盤雕大漠風。除是盧龍山海險，東南誰比此關雄》出嘉峪關感賦四首其二–林則徐
600多年前，明朝發現位於河西走廊最狹窄隘口的嘉峪關深具戰略價值，開始在此修築關城。成為明長城最西邊關口。在祁連山、黑山與戈壁灘映襯下，這座地勢險要、巍峨壯觀的天下第一雄關，開啟扼守河西走廊咽喉之地的漫長歲月。時光洪流不曾停滯，今日大漠依舊蒼茫，只是嘉峪關早已卸下防禦重任，烽火臺裊裊狼煙被5公里外「鋼城」嘉峪關市的工業廢氣取代。

2021年1月生日當天在雨中初次挑戰淡蘭古道後，意猶未盡，隔幾天週末正逢冬陽普照，再度循著先人翻山越嶺足跡，走入北路「燦光寮古道」與「楊廷理古道」。這趟比金字碑古道更原始自然更具挑戰性，景觀也更變化多端，不但有海天一色壯麗美景、蓊鬱森林與小溪交錯，時時手腳並用攀爬陡峭山徑與涉溪而過，還有採金礦場遺址、古樸老石厝、百年舖遞汛塘。雖然最後因為時間關係沒走完楊廷理古道，以雙腳完成的歷史人文自然之旅依舊收穫滿滿。

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☆日期：2021.1.30
☆行走距離：約18公里
☆路線：淡蘭古道北路：樹梅坪古道–燦光寮古道(樹梅坪礦場遺址、柑仔店遺址)–楊廷理古道(燦光寮舖跡、燦光寮12號)

2021年生日當天，我獨自在細雨中完成淡蘭古道初體驗，這段北路「金字碑古道」深藏在鬱鬱蔥蔥山林間，踏著古樸堅固的石級，徐行在雨水潤澤的蜿蜒山徑中，大地一片清幽靜寂，只聽到腳踩枯枝落葉沙沙聲，彷彿遁入久遠前的時空，回到熙熙攘攘絡繹於途的百年前，能遠離塵囂、探索歷史浮光掠影來度過生日實在太棒了。


☆日期：2021.1.27 
☆行走距離：約10.8公里
☆路線：淡蘭古道北路入蘭正道(瑞芳-雙溪-大里線)：猴硐火車站-雙溪車站

看完馬蹄寺石窟群，已經比原定時間晚了許多，一行人驅車趕往下一個景點，也是張掖觀光金字招牌–七彩丹霞景區。

張掖是由南部祁連山與西北方荒漠戈壁合圍而成的河西走廊最大綠洲，不只有大佛寺、木塔寺、馬蹄寺石窟群等精彩人文歷史，也以丹霞地貌、沙漠、峽谷豐富多樣的自然景觀聞名。抵達張掖第一天去大佛寺看睡佛、甘州特色小吃城品嘗當地美食，第二天參加青旅拼團直奔馬蹄寺石窟群與臨澤七彩丹霞地質公園。

過了蘭州西站後，動車開始爬升，駛入平均海拔4000公尺以上的祁連山區，從小耳熟能詳的巍峨天山躍然眼前，按捺不住心頭的雀躍啊。才10月初，窗外已是一片皚皚白雪，高原雪峰冰川一幕幕快速飛逝。翻過祁連山再度回到河西走廊古絲路主幹道上，氣候與地理景觀立刻截然不同，廣袤平野與天邊迤邐的雲山相接。從西安出發後超過7小時車程，終於抵達絲路之旅第一站–張掖。

 
千百年來，絲路一直是許多人心目中的夢求之路，古代商賈們將絲綢、金銀、玻璃、馬匹等無數珍寶從這裡帶往東、西方，多元文化碰撞出飲食、舞樂等各種新火花。佛教經典文化更透過僧人與使節的步履東渡，在漫天黃沙中將佛教與國事興衰鐫刻於石窟中，留下莊嚴瑰麗的永恆。儘管時過境遷，當年風華只能從遺址廢墟憑弔，沿途高山、草原、沙漠、丹霞等目不暇給的自然美景，使古老絲路依舊生機勃勃充滿魅力。2018年人生頭一遭中國自助遊，以西安、洛陽兩古都為絲路之旅前哨站(遊記未完)，2019年繼續前往絲綢之路東段(即傳統絲路，從長安到玉門關、陽關)。此行從西安出發，沿途停靠張掖、嘉峪關、敦煌，多虧便捷的高鐵與飛機，讓古時候必須歷盡艱辛賭上性命、花上一年半載才能橫越的絲綢之路不再遙不可及。我和旅伴兩人時間有限的上班族，得以用短短8天踏上夢想已久的征途。

帶老媽遊花東最後一晚，住在長濱金剛山下「金剛芭比民宿」，踩個10分鐘自行車就能抵達可與「伯朗大道」媲美的「金剛大道」，欣賞海天一色絕美景致。


 

帶老媽遊花東第2天飽覽花東縱谷平疇綠野(遊記在此)，馬不停蹄趕到台東市入住地景澤行館。隔天走台11花東海岸線一路往北，享受海天一色的壯闊。